电子产品包括哪些在全面智能化、数字化的新时代，汽车行业的数智进化，消费者趋势，不仅让营销变得复杂多样，也对汽车营销提出新要求。如何让数据更好服务用户，建立更深度的链接？怎么提升营销服务能力，提高用户满意度？跟着小编的脚步，让我们从两家商用车企开启数智化营销变革的实践经验中一探究竟。

　　2022年5月1日，长安凯程汽车科技有限公司（以下简称“长安凯程”）“皮卡新世代” 微信小程序成功高质量上线运行，为用户提供沉浸式看车、个性化选车、便捷式购车、趣味性用车、互动式玩车的一站式服务平台。

　　“皮卡新世代”微信小程序是长安凯程与联友科技合作共创的成果。“这是长安凯程市场销售工作的一次重大尝试，是长安凯程以数据驱动营销模式变革的落地实践”，长安凯程相关负责人表示，它承接了长安凯程公司战略，以“更好地服务和经营客户，实现客户的直联直通”为导向，通过线上运营且下定支付，同时在线验并交付的模式，实现与客户全时、全域、全链路的联接。

　　2022年4月6日，陕汽集团商用车有限公司（以下简称“陕汽商用车”）向联友科技发来感谢信，对联友科技在陕汽商用车配件BOM平台建设项目中，克服疫情影响，如期保证项目成功实施上线表示感谢。

　　据了解，一些商用车车企售后工作会采用传统的人工应对，即售后、经销商、中心库等相关方人员通过业务群进行对接，每天都要应对各种紧急备件调配，沟通成本高且无法保证响应效率。商用车作为生产资料，用户最关心通常是时间成本和维修成本，如不能及时响应和快速维修，将对车企的发展带来很大的制约。

　　针对以上痛点，联友科技产品交付中心，利用产品导入推广的模式，直接向客户展示产品并导入使用，仅仅一周时间，就搭建起来了陕汽商用车配件BOM平台和EPC电子备件目录系统，实现了售后备件调配业务流程的标准化、规范化，明确识别并划分出不同级别的易损件，实时掌握各售后服务站的库存和需求，通过VIN码准确溯源每一辆车的零件数据，追踪车辆零件的保修周期，同时可以根据历史数据，分析不同备件在全国范围内的损伤情况，综合考虑后进行预判，以实现提前准备和主动服务。

　　联友科技在汽车行业研发、制造、营销、网联、汽车工程等领域拥有成熟的方案、产品及案例半岛·bob官方网站，行业领先的技术和趋势判断能力，可为车企提供更具性价比的数智化发展通路。同时，联友科技富有商用车全价值链、整体系统架构、业务中台及数据中台建设的经验和能力，其中，智能制造领域联友科技企业级BOM平台覆盖一汽解放、东风商用车、陕汽控股等前五大商用车企业，智慧营销领域联友DMS市场占有率全国第二，可全力支持商用车车企完成信息化战略规划与重点项目落地。

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