数码产品及配件电机配件名称富士康是全球最大的电子代工厂，在成立子公司“富士通”以确保2020年新的增长引擎之后，它陆续推出电动汽车原型，向内对外宣传其整车生产能力。2021年10月，推出纯电动汽车原型车，展示全系列生产能力。富士康在美国俄亥俄州接手整车厂，在建电池厂。它还在努力确保在泰国和印度尼西亚的生产设施。Hanjayeon分析，富士康很可能会专注于汽车的代销生产，而不是推出自己的品牌。富士康是一家在量产和供应链管理方面具有优势的公司。计算机、电信和电子产品的年供应量约为 56 亿台，全球 24 个国家管理与本地生产相关的供应链。

　　特别是专注于模块化设计的电动汽车平台“MIH”可供合作公司免费使用。Han Ja-yeon 分析道：“富士康是一个 MIH 平台，旨在降低行业的进入门槛，并在智能手机中占据与 Android 相同的地位。”Hanjayeon 预测，到 2025 年，富士康的目标是占据 105 万辆，占全球电动汽车产量的 5%，但由于规模经济，很难确保制造成本优势。这是因为大多数现有汽车制造商的 2025 年电动汽车产量目标将超过 100 万辆。

　　相关人士表示：“在主要国家在本国经济内进行汽车生产的全球趋势下，一些因生产本地化而存在投资风险的汽车制造商也可以关注富士康。这很重要，”他说。“经常被提及的苹果更喜欢自己的产品设计和生态系统，所以即使和富士康一起进入成品车市场，也不太可能主动出击，”他补充道。苹果 iPhone (EMS)的富士康正在通过设立一家代销电动汽车的子公司来加速其市场渗透。富士康正在加速扩大生产设施和激活开放式电动汽车平台，在此过程中，有可能通过与一些汽车公司的合作来确保增长引擎。去年，富士康以40 %的EMS市场份额位居第一。

　　为苹果、谷歌、索尼等跨国公司代工生产电子产品。富士康于2020 年成立子公司Foxtron以开发新的未来食品，并陆续发布电动汽车原型。去年10 月，它以运动型多功能车 ( SUV )、轿车和公共汽车的形式推出了电池电动汽车的原型。此后，本月又推出了两款车型，展示了全系列整车的生产能力。富士康继续确保全球生产基地，而不仅仅是发布原型。收购美国俄亥俄州整车厂，并在建电池厂。

　　据了解，该公司正在寻求确保在泰国和印度尼西亚的生产设施。特别是，富士康计划允许其合作伙伴通过专注于模块化设计的电动汽车平台“ MIH”自由制造电动汽车。Hanjayeon产业政策研究所高级研究员Ho-jung Lee分析说，“富士康是一个MIH平台，旨在降低行业的进入门槛，在智能手机中占据与Android同等的地位。” 通过这一战略，富士康的目标是到2025 年。

　　占电动汽车产量的 5% 。但据分析，规模经济带来的制造成本优势将受到限制。高级研究员Ho-joong Lee说：“一个强大的客户将是一家希望进入高档汽车市场的公司，即使通过委托生产也能保证足够的利润率。即使他们进入，主动的可能性也很低。 ” 此外，还看到部分汽车品牌将携手富士康，共同克服生产本地化的投资风险半岛·BOB官方网站。在汽车行业，除了富士康，日本家电厂商索尼也有望成为电动汽车的有力竞争者。索尼董事长吉田健一郎在今年早些时候举办的美国消费电子展CES上正式宣布进军电动汽车市场。在此次活动中，索尼继“Vision-S01”之后推出了电动概念车“Vision- S02 ”。一位业内人士表示：“富士康、索尼等非传统汽车厂商之所以宣布进军电动汽车市场，是因为电动汽车是未来最受欢迎的食品，但要看能保证量产多少。