当地时间8日，美国国家运输安全委员会召开新闻发布会，公布波音737 MAX 9型客机舱门脱落事故的最新调查进展。该委员会指出，事故飞机上，用于固定掉落舱门的部件全部脱落，更多的物证包括塑料窗框、耳机和头枕已经被送到调查人员手中，4个螺栓现在还没有找到组装手机主板机教程，调查仍在进行。

　　美国国家运输安全委员会航空工程师 克林特：所有12个用于固定脱落舱门的部件都脱落了，进而导致舱门掉落，两个导轨也都断裂了，用于防止纵向移动的4个螺栓，现在还没有被找到，我们还不确定事发时这些螺栓是否被正确安装，相关物证需送到华盛顿的实验室接受检查。

　　此外，美国国家运输安全委员会主席霍门迪还透露半岛·体育中国官方网，事故客机最近一个月来出现了三次自动增压故障灯亮起问题，最近两次发生在本月3日和4日。飞机机组人员切换到备份增压系统报告问题，维修人员予以检测并重置。霍门迪说，反复出现的增压警报让调查人员感到非常不安，但目前并不清楚这一问题与5日事故间是否存在关联，不排除该自动增压故障灯本身存在缺陷。

　　据了解，在5日发生飞机应急舱门空中脱落事故前，阿拉斯加航空已对该飞机采取了限制措施，要求其不得执飞经太平洋、前往夏威夷的远途航班，以便在故障灯亮起后能快速着陆。但一些业界人士认为，故障灯不断亮起，应停飞检查，而非仅限制飞行。